一、重要提示

      本半年度報告摘要來自半年度報告全文，為全面了解本公司的經營成果、財務狀況及未來發展規劃，投資者應當到證監會指定媒體仔細閱讀半年度報告全文。

□ 適用 √ 不適用

公司計劃不派發現金紅利，不送紅股，不以公積金轉增股本。

董事會決議通過的本報告期優先股利潤分配預案

1、公司簡介

2、主要財務會計數據和財務指標
公司是否需追溯調整或重述以前年度會計數據
□ 是 √ 否

4、控股股東或實際控制人變更情況
控股股東報告期內變更
√ 適用 □ 不適用

（1）公司債券基本信息

三、經營情況討論與分析
       1、報告期經營情況簡介
公司是否需要遵守特殊行業的披露要求
否
       報告期內，公司實現營業總收入52,122.13萬元，實現營業利潤6,593.34萬元，實現歸屬于上市公司股東的凈利潤5,139.53萬元。
     （一）航空航天板塊：
       公司繼續秉承“創新、智慧、騰飛”的文化理念，致力于成為全球有影響力的飛行器零部件產業化基地和供應鏈平臺，為顧客持續創造價值。公司不斷深化與中國航天、中航工業和中國航發的合作，在現有基礎上不斷擴容和升級合作項目。
       報告期內，公司航天業務繼續快速擴充產能，提升交付能力。飛機業務隨著型號批產數量增長，同時延伸產業鏈提高單機產值。公司已參與國內主要客戶絕大多數主力型號零部件的定型批產與零部件供應，持續擴大國際業務規模，并引入歐洲先進制造技術，客戶涵蓋商用飛機和航空發動機巨頭。國內航空航天主機廠重構整個供應鏈體系建設，從單一零件工序采購向全工序采購轉移，從單一零件采購向大部段零件采購轉移，公司的航空航天業務將迎來爆發拐點。發動機業務方面，公司跟蹤的多個主力型號陸續定型批產。另外表面處理中心建設和投產將為公司向全工序供應商升級奠定基礎。
公司持續拓展軌道交通市場，注重研發投入和技術創新，在長、大型材的加工能力全國..，現已被四川省列入軌道交通板塊重點配套企業供應商名錄，已參與成都等地鐵線路的車體生產。同時，公司已列入青島四方股份、新筑股份等重點客戶的合格供應商，并積極推進與長春客車、株洲機車、唐山機車等企業開展業務洽談。
       公司積極開展與船舶主機廠的業務合作，與中船旗下多家研究所展開深度合作。公司參與的重點燃氣輪機型號已實現合格交付，未來將逐步定型批產。同時，報告內公司參與多個型號的零部件、部組件研制。
（二）農機板塊：
       在農機市場持續低迷的外部經營環境下，公司積極調整經營策略，加大產品研發投入力度，根據市場需求準確定位產品。自2004年國家實行農機購置補貼政策開始，農機市場進入快速擴張期。從存量角度分析，經過十幾年的增長，拖拉機、聯合收割機等主流產品裝備量龐大，已基本滿足生產需要，主流農機產品的市場趨于飽和，保有量繼續擴大的可能性有限，今后將進入以產品更新、技術升級為主的市場。低迷的農機市場環境倒逼主流農機生產商加快行業整合、推動產業升級。盡管我國經濟區域發展的不平衡決定了農機產品需求的多樣性，但市場集中度逐年提高，主要客戶演變為農機合作社、農業生產企業、農業經營大戶等。市場規模縮小的同時，對產品的要求在提高，必將導致過量產能與需求不足的激實現從速度型向質量型的轉變。
       2、涉及財務報告的相關事項
     （1）與上一會計期間財務報告相比，會計政策、會計估計和核算方法發生變化的說明
√ 適用 □ 不適用
        財政部于2019年4月30日發布了《財政部關于修訂印發2019年度一般企業財務報表格式的通知》（財會〔2019〕6號），對一般企業財務報表格式進行了修訂。 相應調整了相關科目內容，詳見2019年半年度報告全文里第十節財務報告/五、重要會計政策及會計估計。
（2）報告期內發生重大會計差錯更正需追溯重述的情況說明
□ 適用 √ 不適用
        公司報告期無重大會計差錯更正需追溯重述的情況。
（3）與上一會計期間財務報告相比，合并報表范圍發生變更說明
√ 適用 □ 不適用
        本期新增一家非同一控制合并企業：濰坊明日宇航工業有限責任公司；新增一家新設企業：洛陽明日宇航工業有限責任公司。